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Da domattina, nell’ambito delle opere di urbanizzazione della ex – Ferrovia Veneta, viene aperta al traffico veicolare la nuova bretella stradale di collegamento tra le vie Malaguti e Zanolini, e via San Donato / Ranzani; di conseguenza ci sarà una riorganizzazione dello schema della viabilità afferente all’importante nodo di Porta San Donato, in particolare per le vie Malaguti e San Donato.

Il nuovo assetto circolatorio della zona prevede l’adozione dei seguenti interventi:

1. La semicarreggiata della nuova strada avente direzione da via San Donato a via Malaguti sarà unicamente riservata al trasporto pubblico e controllata elettronicamente dal dispositivo RITA. La semicarreggiata opposta (quella con direzione da via Malaguti a via San Donato) sarà invece aperta anche al traffico privato;
2. con l’istituzione della suddetta nuova corsia riservata, verrà eliminata l’attuale preferenziale (e il relativo dispositivo di controllo RITA) presente lungo via San Donato, in direzione centro, nel tratto tra via Ranzani e Porta San Donato. Pertanto, le linee urbane del trasporto pubblico n. 20, 37, 28 e le linee suburbane ed extraurbane in direzione centro, che oggi transitano lungo suddetta corsia preferenziale, cambieranno percorso e transiteranno sulla corsia riservata della nuova bretella stradale e di conseguenza anche sulla via Malaguti. L’attuale fermata S. Egidio in direzione centro verrà sostituita da una nuova fermata posta sulla nuova bretella stradale subito dopo l’intersezione con via San Donato;
3. la via San Donato, in direzione centro, verrà riaperta al traffico privato: i veicoli all’intersezione con viale Berti Pichat potranno però unicamente girare a destra sul viale di circonvallazione essendo impedite la svolta a sinistra in direzione di via Irnerio;
4. in via San Donato, direzione centro, verrà inoltre disegnata una pista ciclabile che permetterà il proseguimento del percorso ciclabile esistente nelle indispensabili condizioni di sicurezza;
5. in via Malaguti l’attuale corsia riservata posta in centro strada verrà posizionata sul lato destro della carreggiata al fine di consentire un accosto in sicurezza dei mezzi di trasporto pubblico alle fermata poste in via Irnerio; a seguito di tale modifica all’intersezione con i viali di circonvallazione non sarà più consentita ai mezzi privati la svolta a destra; i percorsi connessi con tale manovra, provenendo da via Massarenti, saranno agevolmente effettuati utilizzando la nuova viabilità.

In sintesi:

• i veicoli provenienti dalla via Massarenti/via Zanolini e diretti in via Irnerio, potranno ancora percorrere la via Malaguti, attraversando poi viale Filopanti;
• i veicoli provenienti dalla via Massarenti/via Zanolini e diretti verso Porta Mascarella non potranno più transitare lungo la via Malaguti ma dovranno percorrere la nuova bretella e poi dirigersi o a sinistra sulla via San Donato o diritto lungo via Ranzani;
• i veicoli provenienti dal ponte di San Donato e diretti in via Irnerio o verso Porta San Vitale dovranno ancora percorrere la via Ranzani;
• i veicoli provenienti dal ponte di San Donato e diretti verso Porta Masacarella potranno ancora girare per via Ranzani o, in alternativa, percorrere la via San Donato e girare poi obbligatoriamente a destra su viale Pichat;
• i veicoli provenienti da via Irnerio, via Zamboni e viale Filopanti diretti in via San Donato potranno ancora effettuare le attuali manovre o, in alternativa, percorrere la via Malaguti e quindi la nuova bretella che arriva sulla via San Donato.

La revisione dell’attuale assetto circolatorio, secondo le manovre sopra descritte, consentirà di modificare il funzionamento dell’impianto semaforico mediante l’eliminazione di una fase, apportando sensibili benefici alla fluidità della circolazione.

L’effettiva entrata in funzione del nuovo dispositivo RITA, preceduta da un congruo periodo di sperimentazione, è prevista per l’autunno.

Pubblicato lunedì 27 luglio 2009 alle 21:15 da editor | Categoria: Sapevi che...? |
Popolarità: 4% [?] | Argomenti associati all'articolo: città, multe, traffico
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