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Oltre alla concomitanza coi T-Days che abbiamo riportato in precedenza, comincia a delinearsi l’aspetto definitivo della trentaseiesima edizione di Motor Show, che si svolgerà a BolognaFiere dal 3 all’11 dicembre 2011.

Nonostante la crisi economica e la concomitanza con il Salone di Tokyo, il layout della manifestazione riprende sostanzialmente quello del 2008, quando si celebrò l’ultima ‘grande’ edizione, con l’apertura dei grandi padiglioni 16 e 19 per i gruppi Volkswagen e Fiat Group Automobiles.

Ci sono anche «graditi ritorni, come quelli di Honda, Mahindra e Mazda», segnalano gli organizzatori della kermesse: due case giapponesi e una indiana (Mahindra).

Nel Quadriportico e al padiglione 16 il padrone di casa è invece Volkswagen Group, che garantirà la presenza di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.

Al padiglione 19 tutti i brand del gruppo Fiat: Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jeep, Lancia e Maserati. Fiat è presente anche con Autonomy, il programma di mobilità per disabili.

Renault, Dacia e Dr di scena al padiglione 21, mentre il 22 accoglie Hyundai, Isuzu, Mahindra e Mazda.

Debutto al padiglione 25 per l’iniziativa Innovation hall ‘powered by Autostrade per l’Italia’, realizzata in collaborazione con Anfia, l’Associazione nazionale filiera industria automobilistica, e dedicata alle tecnologie all’avanguardia riguardanti l’ambiente, la sicurezza, l’infomobilità, l’infotainment e le infrastrutture capaci di accoglierle.

Al padiglione 26 i protagonisti sono invece i marchi Honda, Mitsubishi, Tata e Volvo, oltre alla novità Blow Car. Al 29 il gruppo Daimler, con i brand Mercedes-Benz e Smart, Ford, Land Rover, Kia.

Al padiglione 30 va in scena l’Electric City ‘powered by Enel’, iniziativa dedicata alla mobilità elettrica con tanto di pista indoor per i test drive. Ci saranno Mitsubishi, Renault, Smart e Volvo, e le aziende Cuomoto, Gruppo Hera, Enel, Fiamm e Micro-vett.

Altra novità al padiglione 31: Icon Cars, realizzato in collaborazione con Asi (Automotoclub storico italiano), spazio dedicato alle auto icona che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo (iniziativa inserita nelle celebrazioni per i 150 anni dell’Unità).

Luxury Time è la nuova proposta realizzata in collaborazione con il magazine Monsieur, che prevede una parte espositiva dedicata alle auto di lusso, con l’obiettivo di riunire i più prestigiosi brand del segmento haut de gamme, abbinato ad una sezione di alta orologeria.

Il padiglione 35, come sempre, è riservato al paddock della Mobil 1 Arena, da cui partono gare, eventi sportivi ed esibizioni in programma in questa edizione 2011.

Mentre il padiglione 36 è dedicato al Paddock Show ‘powered by Doctor Glass’: lo speciale luogo d’incontro tra i team Racing, presenti con i loro motorhome, gli operatori e il pubblico della manifestazione avrà La Gazzetta dello Sport come media partner.

Tanti infine gli appuntamenti da seguire, uno fra tutti: la rassegna «Icon Cars» realizzata in collaborazione con Asi, Automotoclub Storico Italiano, uno spazio dedicato alle auto che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo in Italia.

Pubblicato venerdì 11 novembre 2011 alle 13:19 da editor | Categoria: Segnalazioni |
Popolarità: 2% [?] | Argomenti associati all'articolo: BolognaFiere, Motor-Show, T-Days
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