Settimana europea della mobilità sostenibile
Bologna ha scelto la bicicletta come protagonista della Settimana europea della mobilità sostenibile, che sarà celebrata dal 17 al 22 settembre. Si parte infatti oggi, in piazza Puntoni alle ore 15, con l’edizione straordinaria dell’asta delle bici usate (circa 100 pezzi al miglior offerente) e con la presentazione dell’ampliamento del servizio di noleggio pubblico delle 2 ruote che si estende a 19 posteggi per un totale di circa 200 bici. Un servizio che approderà anche in zona universitaria e che conta già 1.922 iscritti al club ‘C’entro in bici’.
Da oggi a sabato sono in programma incontri di approfondimento che spaziano dalle isole ambientali alla comunicazione sui provvedimenti del traffico in città, passando per la sicurezza stradale ed il bilancio delle politiche locali in materia che sarà fatto in Sala Borsa da Comune, Provincia, Regione Emilia Romagna e Atc.
Grande festa invece domenica ai giardini Margherita, dove non mancherà una mostra di veicoli ecologici (20 stand delle aziende produttrici) ed uno spazio riservato alla riparazione delle bici.
Lunedì, invece, l’intera Cerchia del mille sarà interdetta alle auto e alle moto. Nel corso della giornata, peroò, si potrà viaggiare in autobus con un unico biglietto valido per le 24 ore. La giornata si chiuderà con ‘Ombreciclabili’, una serie di proiezioni artistiche che prenderanno vita in piazza Nettuno alle 20.15, grazie ai volontari che pedaleranno su dei ‘bicigeneratori’.
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mercoledì 17 settembre 2008 alle 00:40 da
editor | Categoria: Segnalazioni | 
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17 settembre 2008 alle 10:23
In linea teorica penso sia più conveniente, per gli utilizzatori, il sistema utilizzato per es. a Parigi o a Vienna, hanno lo stesso sistema.
Là una stessa bici può servire diverse persone al giorno, infatti chi la prende, la usa e poi, rimettendola in una delle tante rastrelliere, la rimette a disposizione di altri utilizzatori.
Credo sia necessaria un’assistenza decisamente presente.
Invece nel sistema utilizzato qui a Bologna, ogni utilizzatore, può chiedere una chiave per usare solo quella determinata bici, che alla fine del suo uso va obbligatoriamente rimessa da dove la si è presa.
Penso che questo sistema costi economicamente meno ma che serva anche meno persone.
Una cosa non sapevo, ossia ci fossero più utilizzatori che bici; evidentemente la medesima due ruote può essere usata da diverse persone, per forza dotate ognuna di copie della stessa chiave.
Vorrà dire che il primo che la ritira pedala, gli altri a piedi ?
17 settembre 2008 alle 18:27
Credo che il sistema che hai citato possa funzionare perfettamente a latitudini superiori: qui in Italia, sarebbe da verificare.
Quando ho visitato Vienna, ad esempio, ho visto che molte copie del quotidiano locale venivano distribuite così: in parecchi punti del centro c’erano dei porta-giornali apribili dall’alto. Tu mettevi una monetina, aprivi il coperchio ed avevi accesso a tutto il mucchio: da li estraevi il tuo giornale.
Non ne sono sicuro, ma ho il dubbio che con lo stesso sistema, trapiantato qui, uno aprirebbe il coperchio e poi si prenderebbe allegramente 10-15 copie, da distribuire a tutti i conoscenti.
Un dato: nel periodo di sperimentazione del bici-noleggio a Bologna, sono già spariti il 30 per cento dei veicoli. Qualcosa vorrà pur dire…