Al via l’Alta Velocità
E’ iniziata la fase di prova del tratto ferroviario che da dicembre 2008 collegherà il capoluogo emiliano con quello lombardo: tre convogli ETR, attrezzati con apparecchiature tecnologiche sofisticate, hanno iniziato a correre sulla nuova linea, ed effetueranno venti corse giornaliere – 7 giorni su 7 – fino a venerdì 12 dicembre. Sabato 13 dicembre, infatti, sarà ufficialmente inaugurata la tratta Bologna – Milano AV.
Nel corso dei test di prova (in cui le macchine saranno spinte oltre i 350 km orari), saranno verificate tutte le procedure operative di circolazione, l’organizzazione dei presidi di manutenzione, la funzionalità degli apparati, le prestazioni di locomotive e carrozze e la formazione del personale che controllerà e governerà, a terra, la circolazione ferroviaria.
Dopo un primo periodo di controlli e verifiche dell’infrastruttura ferroviaria (corretto assetto treno/rotaia e pantografo/linea di alimentazione elettrica) sulla nuova linea AV/AC viaggiano ora, vuoti, i convogli tradizionalmente dedicati al trasporto dei passeggeri. Con queste corse prova saranno testati, ripetutamente, oltre 100 differenti scenari di circolazione.
Con l’avvio del pre-esercizio della linea AV/AC Bolgna – Milano, entrerà ufficialmente in funzione anche la nuova Sala Esercizio Rete AV di Bologna, collocata nella “torre di controllo” della Stazione Centrale. Qui operatori selezionati e appositamente formati, controlleranno e gestiranno la circolazione ferroviaria sulla nuova linea AV/AC nonché, a regime, sull’intera direttrice alta velocità Milano – Roma.
La nuova Sala Esercizio Rete AV è tecnologicamente attrezzata per dialogare con i treni utilizzando l’ERMTS/ETCS-livello 2, il sistema all’avanguardia nel mondo per la gestione e il controllo della distanza di sicurezza dei treni sulle linee veloci.
L’ERTMS/ETCS, grazie alla radiotrasmissione terra/treno di dati e informazioni, permette da un lato alla Sala di controllo di seguire istante per istante la marcia dei convogli, dall’altro agli equipaggi di avere tutte le indicazioni relative alla velocità da mantenere durante il viaggio sia in relazione ai convogli presenti sulla linea sia alle condizioni dell’infrastruttura.
Pubblicato
venerdì 3 ottobre 2008 alle 00:26 da
editor | Categoria: Sapevi che...? | 
Popolarità: 12% [?] | Argomenti associati all'articolo: alta-velocità, trasporti
Se questo articolo ti ha interessato potresti inserire un commento, o fare un trackback dal tuo sito web.
Se sei già registrato puoi andare alla Bacheca o scrivere un nuovo articolo; altrimenti puoi registrarti ora, è facile!
- Al via l’Alta Velocità Il conto alla rovescia che scandisce giorni, ore e secondi sul totem davanti alla stazione è arrivato a zero: domani il presidente Napolitano farà il primo viaggio Milano-Bologna a 300 km all’ora, inaugurando ufficialmente l’era dell’ “Alta Velocità”. Bologna e Milano saranno, infatti, più vicine:...
- Il Cavaliere diventa… ferroviere Il Cavaliere lanciato a 300 all’ora nel tunnel dell’alta velocità Firenze-Bologna; anzi, Bologna-Firenze perché il nostro Presidente del Consiglio Silvio Berlusconi è partito stamani da Milano per viaggiare come nessun viaggiatore ‘normale’ ha mai fatto, lungo una linea su cui per ora sono passati solo...
- L’eroporto a velocità supersonica Il mese scorso i passeggeri del Marconi di Bologna sono cresciuti del 30,9%, rispetto al mese di ottobre del 2008. Nonostante l’aumento del volume di traffico, ‘’siamo lo stesso riusciti a dare risultati in qualità ambientale e del servizio”, ha dichiarato il direttore generale Armando...
- Più veloci ma più cari Da oggi sono attive due nuove tratte dell’Alta velocità (Novara-Milano e Firenze-Bologna) inaugurate il 5 dicembre da Berlusconi. Con l’avvio della rete completa Torino-Salerno, si potrà così viaggiare su oltre mille chilometri di binari per l’alta velocità, «la più grande opera pubblica costruita in Italia...
- Frecciarossa da 362 km all’ora Adesso in Italia c’è un treno che può fare concorrenza agli aerei: ieri è stato il grande Etr 500 «Frecciarossa», treno simbolo delle linee ad alta velocità, a raggiungere in galleria (sotto il tunnel di monte Bibele, durante le prove della nuova Bologna-Firenze) il record...
