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La Regione stanzia 7,6 milioni di euro per finanziare un pacchetto di azioni nell’ambito del Piano di azione ambientale 2011-2013, il principale strumento regionale per la salvaguardia dell’ambiente e la crescita sostenibile.

La quota più rilevante di risorse, ben 3,5 milioni di euro, va alla rimozione dell’amianto negli edifici pubblici, a partire dalle scuole; seguono 2 milioni di euro per estendere le piste ciclabili e potenziare la mobilità elettrica, aumentando anche la dotazione di colonnine per la ricarica dei veicoli.
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Domenica 15 aprile un coloratissimo e allegro viavai di bici invaderà le strade, in occasione della decima edizione di “Sciame di biciclette”, la pedalata ecologica promossa dall’Assessorato Ambiente della Regione Emilia-Romagna.

La biciclettata, aperta a tutti le bici a pedale o elettriche, è l’occasione per le amministrazioni comunali della nostra Regione di dare un segnale di supporto e condivisione dei programmi di sostenibilità ambientale che rientrano nel programma “Liberiamo l’aria” promosso dalla nostra Regione.
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Dopo il ritiro del primo provvedimento, inizialmente previsto per il 19 e 20 dicembre, i capoluoghi dell’Emilia-Romagna ora confermano il blocco delle auto inquinanti per giovedì 29 dicembre e mercoledì 4 gennaio.

“Secondo le ultime rilevazioni dell’Arpa – scrive il Comune di Bologna – la situazione ambientale e sanitaria continua a essere critica: negli ultimi sei giorni la soglia massima di PM10 è stata superata per quattro volte, giungendo così al 67° sforamento annuo rispetto ai 35 consentiti”.
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Grazie alle mutate condizioni meteo, in Emilia-Romagna rientra l’emergenza smog: sono così revocate le misure di limitazione alla circolazione, previste nelle giornate del 19 e 20 dicembre.

Secondo i dati forniti questa mattina da Arpa, nei prossimi giorni in Emilia-Romagna si esaurirà il periodo prolungato di alta pressione che (come abbiamo riferito varie volte) ha provocato la fase più acuta dell’emergenza a causa dell’accumulo delle polveri sottili nell’aria, e che aveva fatto decidere di anticipare le misure previste dall’Accordo a partire da gennaio.
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Senza aver effettuato una scelta ad effetto, ma solo (come facciamo spesso) sviluppando note di agenzia diverse che per qualche motivo ci hanno colpito, questa notizia e la precedente sono finite una di fianco all’altra: il risultato è una sorta di contrappasso della vivibilità a Bologna, in cui la città, pur con molti indici di qualità della vita ampiamente positivi, rischia di perdere la sua battaglia contro l’inquinamento ambientale.

Ancora una volta, in città è stata sfondata la soglia di pericolo delle polveri sottili: colpa della pioggia, che manca da settimane.
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Questa mattina all’Interporto di Bologna è stato inaugurato un nuovo maxi-impianto fotovoltaico, realizzato dal Gruppo Hera sui tetti dei Magazzini Generali, che potrà contare su una potenza complessiva di 3 MWp e sarà in grado di generare energia elettrica per 3.600 MWh all’anno, pari al consumo energetico di circa millecinquecento appartamenti.

Ciò comporta un grosso beneficio ambientale: per produrre la stessa energia con una centrale tradizionale sarebbero state emesse oltre 1.700 tonnellate di anidride carbonica.
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Diventare una green city. Questo è ormai l’obiettivo condiviso da tante realtà cittadine: dalle associazioni che promuovono l’uso della bicicletta, fino al gruppo Primavera Urbana che da circa un anno e mezzo ha portato a Bologna il ‘Bi-bo‘, il risciò a pedali, gratuito e a impatto zero sull’ambiente.

Ovviamente fanno la loro parte anche gli enti pubblici, il Comune reduce dal successo dei T-Days e la Regione Emilia Romagna, decisa a sostenere l’uso delle auto elettriche e percorsi partecipati per disegnare la nuova mobilità su tutto il territorio.
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